В России приняли закон о локализации такси, который может кардинально изменить рынок перевозок. Госдума поддержала инициативу, согласно которой уже с марта 2026 года работать в такси смогут только автомобили, произведённые или собранные в России. Это, по мнению экспертов, приведёт к дефициту машин и росту цен.
Такси подорожает в России из-за нового закона о локализации отрасли
Ценник на поездку на такси в России может взлететь до небес — всё из-за нового закона, который разрешит работать в такси только «правильным» машинам, произведённым на территории страны.
Freepik
Согласно новым требованиям, автомобиль для работы в такси должен будет набрать определённое количество «локализационных баллов» — 3200. По сути, это означает, что допущены к работе будут только определённые модели, такие как Lada, «Москвич», Evolute и ещё несколько машин, выпускаемых в рамках специнвестконтрактов (СПИК).
Авторы закона утверждают, что без этих мер российский автопром может просесть.
По подсчётам, сейчас в такси зарегистрировано более миллиона автомобилей. Но только небольшая часть из них соответствует новым требованиям. Чтобы обновить автопарк под новые стандарты, по оценкам аналитиков, водителям потребуется порядка 290 миллиардов рублей, сообщает RTVI.
«Проживёт ли "Гранта" в такси 16 лет?» — задаётся вопросом вице-президент Национального автосоюза Антон Шапарин. Именно столько может занять окупаемость новой машины у водителей, работающих неполный день.
Особенно удар ощутят те, кто подрабатывает в такси на собственных автомобилях. По словам депутата Сергея Лисовского, они окажутся в теневом сегменте. «Люди не думали о баллах, они покупали машины для семьи, а теперь им просто запретят подрабатывать», — отметил он в интервью изданию.
Сейчас по всей стране появляются «серые» чаты и телеграм-каналы, где заказы такси идут в обход официальных сервисов. Это, по мнению депутатов, увеличит риски как для водителей, так и для пассажиров.
По подсчётам Аналитического центра при правительстве, в результате реализации закона отрасль могут покинуть до 500 тысяч человек — это примерно половина всех водителей. И, как следствие, стоимость поездки для пассажира вырастет.
Ранее мы рассказывали, что цены на коммуналку вырастут на 12%. Зато авиабилеты в Японию подешевели до 20 тысяч.
