Самолёт рухнул через несколько секунд после взлета, около 10:06 по местному времени. По предварительной информации, он упал на здание общежития, где живут студенты и врачи. Это привело к многочисленным жертвам и среди находившихся на земле: в больницы были доставлены от 50 до 60 человек, несколько числятся пропавшими без вести, пишет «Би-би-си». Спасательные службы немедленно приступили к поисково-спасательной операции. Как заявил комиссар полиции Г.С. Малик, тела более 240 погибших уже найдены. Точное число жертв будет подтверждено после проведения ДНК-анализа.
Пассажирский самолёт разбился в Ахмедабаде. Что известно о катастрофе?
В четверг, 12 июня, пассажирский самолёт авиакомпании Air India потерпел крушение вскоре после вылета из международного аэропорта Ахмедабада на западе Индии. На борту лайнера Boeing 787, выполнявшего рейс AI171 в лондонский аэропорт Гатвик, были 242 человека. По последним данным, катастрофа унесла жизни 241 из них. Один пассажир выжил.
Freepik
Выжившим оказался британский гражданин Вишвашкумар Рамеш, сидевший на месте 11A. Он рассказал журналистам, что самолёт упал примерно через 30 секунд после взлёта. Сейчас он находится в больнице и уже связался со своей семьёй. На борту находились 230 пассажиров (в том числе 53 гражданина Великобритании, 169 — Индии, семь — Португалии и один — Канады), а также два пилота и десять членов экипажа. Air India подтвердила гибель всех, кроме одного пассажира.
Причины трагедии пока неизвестны. Погодные условия в момент вылета были благоприятными: слабый ветер и хорошая видимость. По данным Flightradar24, сигнал с самолета пропал практически сразу после отрыва от земли. Пилоты успели подать сигнал бедствия, после чего связь с бортом прервалась. Эксперты отмечают, что на видеозаписи, сделанной очевидцами, видно, как самолёт снижается с неубранным шасси, при этом двигатели, судя по звуку, работали. Это может свидетельствовать об отказе какой-либо системы управления.
Министр авиации Индии Рам Мохан Наиду Кинджарапу выразил соболезнования семьям погибших и пообещал личный контроль за ходом расследования. Все авиационные и экстренные службы были оперативно мобилизованы.
Катастрофа в Ахмедабаде стала первым смертельным случаем с участием Boeing 787 Dreamliner с момента его ввода в эксплуатацию в 2011 году. При этом на фоне недавних инцидентов и критики в адрес Boeing в связи с качеством сборки и безопасностью новых самолётов, эта трагедия может серьёзно ударить по репутации американской корпорации.
Почитайте наш большой материал о том, почему происходят авиакатастрофы.