Массовые сбои в расписании, сотни отменённых и перенаправленных рейсов, пассажиры, ночующие на полу — вот реальность московских аэропортов после недавних ограничений на полёты . Особенно тяжёлая ситуация сложилась в Шереметьево, где, по словам очевидцев, многие люди были вынуждены спать прямо в зале ожидания, не дождавшись своего вылета.
Люди ждут вылета по 10 часов: какая сейчас обстановка в аэропортах Шереметьево и Внуково
В московских аэропортах произошёл коллапс: рейсы массово задерживают и отменяют, люди спят на полу и чемоданах, а самолёты перенаправляют в другие города.
Freepik
Причиной коллапса стали воздушные угрозы: с вечера 18 июля и до 20 июля включительно над Московским регионом системы ПВО сбили свыше 60 беспилотников. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
В связи с этим Росавиация временно закрывала воздушное пространство над Москвой и соседними регионами, включая аэропорты в Калужской, Нижегородской и Ярославской областях. Из-за этого более 130 авиалайнеров были экстренно направлены на запасные аэродромы. Только «Шереметьево» принял 78 таких бортов.
Пик авиационного коллапса пришёлся на 20 июля. По данным «Ведомостей», на этот день в Шереметьево пришлось 165 отмен, в Внуково — 81, в Домодедово — девять. Даже петербургский Пулково оказался втянут в цепную реакцию: он отменил 61 рейс, почти все — на Москву.
Службы аэропортов и авиакомпаний работают на износ. Но дополнительный персонал и круглосуточные консультации пассажиров не смогли компенсировать потерянное время. Множество пассажиров ждали вылета по 7–10 часов, а некоторые и дольше.
«Мы спали на полу, просто на чемоданах. Люди раздражены, дети плачут. Воды нет, перекус купить невозможно, очереди к стойкам — как в кассу в советские времена», — описал один из пассажиров в комментарии RT.
Авиакомпании пообещали возврат средств или бесплатное переоформление билетов на вылет в течение 10 дней. В «Аэрофлоте» уточнили, что это возможно при покупке билета напрямую, а не у агентов.
На фоне воздушного коллапса РЖД оперативно подключились к решению транспортной проблемы: был добавлен дополнительный «Сапсан» на утро 21 июля, а также увеличено число вагонов в ночных поездах между Санкт-Петербургом и Москвой.
Эксперты говорят, что потери от таких форс-мажоров для авиаперевозчиков огромны. Одна отмена рейса Boeing 737-800 может обойтись в 15–23 миллиона рублей, а вынужденная посадка на запасной аэродром — до двух миллионов за несколько часов простоя.
