«Чудовищная ошибка»: эксперт объяснил возможную причину крушения лайнера в Вашингтоне

По его словам, указания, которые давал авиа диспетчер пилотам вертолёта, были «очень двусмысленными». На записи, длящийся примерно полтораминуты, слышно, как оператор спрашивает борт, виден ли им коммерческий рейс. «PAT 2-5, вы видите CRJ?» — задаёт он вопрос. Через несколько секунд диспетчер снова выходит в эфир. «PAT 2-5, пройдите позади CRJ», — даёт он пилотам инструкцию.

«Это были очень двусмысленные и расплывчатые инструкции, так как было неясно, о каком лайнере идёт речь и куда смотреть. Когда мы даём указания пилотам, мы используем 12 делений на часах. Допустим, 12 часов — это север. Если я говорю, чтобы они посмотрели на девять часов, это значит, что нужно посмотреть налево или на запад», — говорит эксперт.

«Если бы у меня был вертолёт, заходящий в моё воздушное пространство, и я хотел бы, чтобы он увидел лайнер, я бы сказал: "PAT 2-5 трафик, девять часов, три мили, региональный самолёт, приближающийся к аэропорту", — рассказал специалист о порядке действий.

Он добавил, что на авиадиспетчерах лежит огромная ответственность за предоставление точной и подробной информации пилотам, так как в противном случае гибнут люди, как это произошло с рейсом из Канзаса в Вашигтон.

Борт American Airlines и военный вертолёт Black Hawk, по всей видимости, двигались перед крушением по лоб в лоб. Траектория вертолёта оставалась относительно прямой, в то время как самолет изменил направление для захода на посадку и они столкнулись, пишет Daily Mail.

Ранее мы писали, что в авиакрушении над Вашингтоном погибли чемпионы мира по фигурному катанию Шишкова и Наумов, а также рассказывали, как случайность спасла 19-летнего спортсмена от смертельного рейса, и кого ошибочно занесли в список жертв крушения.