Весной 2025 года компания BakuBus призвала женщин освоить профессию водителя автобуса. В объявлении перевозчика подчеркивалось, что женщинам под силу любая задача, которую они поставят перед собой. «Дорогие женщины, дорога ваша! Мы приглашаем вас за руль. С вами все возможно. Теперь дорога ваша. Если вы захотите, то нет ничего, чего вы бы не смогли сделать», — так звучало обращение BakuBus, процитированное порталом 1news.az.
Азербайджанки садятся за руль автобусов: на бакинские линии впервые вышли женщины-водители
В мае 2025 года столичный перевозчик призвал женщин подавать заявки на вакансии водителей. После нескольких месяцев обучения первые сотрудницы вышли на бакинские маршруты.
Legion-Media
Во многих странах мира женщины успешно водят общественный транспорт. За рулем автобусов и трамваев были и азербайджанки — но во времена СССР. После распада Союза в Баку не осталось женщин, управляющих городскими автобусами, хотя среди машинистов метро и таксистов они встречаются. Но призыв одного из ведущих перевозчиков переломил ситуацию. Уже в первую неделю после публикации обращения поступило более десяти заявок от женщин.
Руководитель отдела по связям с общественностью BakuBus Асмар Алиева отметила, что компания всегда продвигала гендерное равенство и стремилась создать инклюзивную рабочую среду. «Мы открыты для всех женщин, имеющих водительское удостоверение категории D. Оплата труда на этой позиции составляет 1460 манатов (67740 рублей). Принятые на работу водители смогут обслуживать все маршруты, находящиеся в управлении BakuBus в столице», — рассказала Алиева.
После нескольких месяцев обучения первые группы водительниц вышли на маршруты Баку в понедельник, 24 ноября. Как передает издание Report, новички выполняют свои обязанности при поддержке наставников — опытных водителей. Кандидатки прошли комплексное теоретическое и практическое обучение по технике обзора, маневрированию, правилам парковки, выбору траектории поворотов, соблюдению безопасной дистанции, управлению в сложных дорожных условиях.
На тренингах женщины не только освоили навыки управления транспортом, но и изучили культуру сервиса, этику общения с пассажирами и стрессоустойчивость. Особое внимание в ходе подготовки водительниц уделялось выработке навыков безопасного вождения и предотвращению аварийных ситуаций. Все водительницы прошли медицинское обследование и психологическое тестирование. По окончании обучения и проверок они официально приняты на должность водителей автобусов в BakuBus.
В России после распада СССР лишь в 2021 году женщин допустили до работы на железной дороге в качестве машинистов. По состоянию на 2025 год только две женщины-машиниста водили поезда дальнего следования, остальные несколько десятков управляли электропоездами. В метро ситуация около 140 женщин управляют подземными составами.
По состоянию на начало 2025 года на Некрасовской и Филевской линиях столичного метро работали более 100 женщин-машинистов и их помощниц, а еще 50 проходили обучение. Доля женщин в российском летном составе составляет около 2%, при этом в «Аэрофлоте» в 2024 году работало 100 женщин-пилотов, или около 5%.
